Furcă hidraulică inversată, amortizor pe azot și frâne hidraulice heavy-duty — performanță off-road adevărată, fără zgomot, fără ulei, fără întreținere de motor termic.
Toate pozele reale ale produsului. Click pentru mărire.
Completează datele și plătești comod la livrare (ramburs). Fără cont și fără bătăi de cap.
💳 Poți plăti și în rate fixe (6-60 rate) prin TBI Bank — te informează operatorul la telefon.
Lasă-ne numele și telefonul — te sunăm noi să confirmăm comanda și adresa de livrare.
Putere de motocicletă adevărată, în format 100% electric.
Cuplu maxim de 220 N·m disponibil de la turație zero, fără ambreiaj, fără schimbător. Pantă maximă abordabilă: 30°.
Display LCD cu viteză și nivel baterie. Trei trepte de putere pentru începători sau experimentați, plus marșarier util în poteci înguste.
Litiu-Ion 60V 27Ah (1620 Wh), 96 km autonomie, încărcare completă în 6-7 ore. Se poate scoate pentru încărcare în casă.
Tehnologia din spatele performanței Yozma IN 10 PRO, în imagini.
Componente gândite pentru teren accidentat, nu doar pentru asfalt.
Furcă hidraulică inversată în față și amortizor spate presurizat cu azot, combinate cu un cuplu de 220 N·m și frâne hidraulice de mare rezistență, pentru o experiență de rulare lină, controlată și plină de încredere pe teren accidentat.
IN 10 Pro oferă o accelerație impresionantă și o agilitate fără egal. Tehnologia avansată a motorului îți permite să glisezi cu ușurință pe străzi și pe trasee off-road, în timp ce modurile versatile de condus și funcția de mers înapoi îți oferă un control deplin.
Bateria Litiu-Ion de 60V 27Ah oferă acum o autonomie de până la 96 km la o singură încărcare, depășind modelul original IN10. Încărcarea rapidă în 6–7 ore te menține mereu în mișcare, susținând o greutate a pilotului de până la 150 kg atât pe trasee off-road, cât și pe drumuri urbane.
Structura din oțel cu conținut ridicat de carbon încasează impactul repetat mai bine decât aluminiul la această clasă și se poate repara. Gradul de protecție IPX6 acoperă stropirea și noroiul.
Fără ulei, fără filtre, fără bujii — întreținere aproape zero.
Ghidonul vine deja montat pe motocicletă, gata din cutie.
Montezi pedalele și restul pieselor cu trusa de scule inclusă.
Baterie 60V 5A, 6-7 ore până la 100% — apoi 96 km de autonomie.
Comparație oficială Yozma — de ce PRO merită diferența de preț.
| 🏍️IN 10 | 🏆IN 10 PRO |
|
|---|---|---|
| Baterie | 48V 23,4 Ah | 60V 27 Ah |
| Cuplu motor | 146 N·m | 220 N·m |
| Autonomie maximă | 85 km | 96 km |
| Sarcină maximă | 120 kg | 150 kg |
| Anvelope (față/spate) | 14″ / 12″ | 17″ / 14″ |
| Înălțime recomandată | 120-180 cm | 140-190 cm |
| Timp de încărcare | 5-6 ore | 6-7 ore |
Sursă: specificații oficiale producător Yozma.
Cauți varianta standard, mai accesibilă?
🏍️ Vezi Yozma IN 10 (standard) →Tot ce trebuie să știi despre Yozma IN 10 PRO.
Tot ce ai nevoie pentru asamblare, într-un singur pachet.
Depozitul și service-ul propriu AgroPro, în Breasta, Județul Dolj.
Spre deosebire de mulți vânzători online, avem punct de service propriu pentru produsele comercializate — dacă apare o problemă, ridicăm produsul cu curierul, îl reparăm și ți-l trimitem înapoi. Plus retur în 14 zile, conform legislației din România.
🏆 De 22 de ani alături de tine
Vă rugăm să citiți cu atenție recomandările de siguranță și cadrul legal înainte de punerea în funcțiune a vehiculului.
Autonomia declarată (până la 96 km) este o valoare estimată de producător, obținută în condiții optime de testare (teren plat, viteză constantă, greutate standard a șoferului). Autonomia reală variază semnificativ în funcție de stilul de condus, tipul de teren, greutatea șoferului și temperatura exterioară. În condiții reale de utilizare, autonomia se situează de regulă între 25-45 km, putând ajunge la valorile declarate doar în condiții ideale de testare.
Yozma IN 10 PRO nu este livrată cu certificat de conformitate (COC) și, prin urmare, nu este eligibilă pentru înmatriculare sau utilizare pe drumurile publice în Uniunea Europeană. Nu se încadrează în categoria bicicletelor electrice (EPAC) sau a trotinetelor electrice. Utilizarea este permisă numai pe proprietate privată, circuite închise sau trasee off-road amenajate, cu acordul proprietarului sau administratorului terenului. Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul neînmatriculat, fără permis de conducere corespunzător și fără asigurare RCA, constituie contravenție sau infracțiune conform OUG 195/2002 (Codul Rutier) și poate atrage amendă, reținerea vehiculului sau răspundere penală. Eurodinamic SRL nu își asumă răspunderea pentru utilizarea produsului în afara destinației declarate.
Produsul nu este o jucărie și nu este destinat copiilor. Producătorul solicită confirmarea vârstei de minimum 16 ani la momentul comenzii. Utilizarea de către minori se face exclusiv sub supravegherea directă a unui adult, pe teren închis, cu modul de rulare limitat la treapta 1 până la dobândirea experienței necesare.
Utilizarea căștii omologate este obligatorie. Producătorul recomandă suplimentar ochelari de protecție, mănuși, protecții pentru coate și genunchi și pantaloni lungi. Încălțămintea trebuie să fie închisă, cu șiret și talpă de cauciuc — nu se conduce desculț, în sandale sau în încălțăminte cu toc.
Greutatea recomandată a riderului este de aproximativ 80 kg. Depășirea limitei maxime afectează garanția și poate provoca avarii structurale.
Nu se rulează pe pante mai mari de 30°, în spații interioare, pe teren alunecos sau necunoscut. Producătorul recomandă evitarea rulării pe ploaie, furtună sau ceață. Gradul IPX6 acoperă stropirea și noroiul, dar nu imersia — evitați expunerea prelungită a motorului și a bateriei la apă.
Folosiți exclusiv încărcătorul original și deconectați-l după încărcare. Bateriile nu se aruncă în foc și nu se elimină împreună cu deșeurile menajere. Modificarea firmware-ului, deblocarea limitatorului sau conectarea la dispozitive terțe neomologate duc la pierderea garanției pe partea electrică.
Îți răspundem la nelămuriri înainte de comandă.
Transport GRATUIT, plata la livrare. Nu rata oferta, înainte să se termine stocul.
🔒 Comandă 100% sigură · Plata la livrare (ramburs)
